miércoles, 16 de marzo de 2016

¿Cuándo estás "suelto"?

¿Cuándo te suelta el capacitador?
¿El verificador? ¿Cuándo apruebas el simulador? ¿Cuándo todo el mundo te felicita?

Cuando te das cuenta de que todo el mundo sobra (buenamente hablando).
De que has interiorizado toda la operación de vuelo y sobre todo:

LA RESPONSABILIDAD

Bien vale para aviones monotripulados o politripulados.
Pero para este caso, los formadores son capacitadores e instructores en cabina de vuelo que asumen tu ex papel de copiloto dejándote tomar decisiones, aunque los responsables sigan siendo ellos.
Una labor que llena de satisfacción al formador pero que conlleva cierta acumulación de trabajo, aunque no es lo mismo "soltar" a un piloto nuevo que a uno para comandante que lleva ya 17 años en la compañía, y en mi caso, también en el avión.
Al final cumplí los llamados sectores de vuelo y las horas que me mandó el verificador del día de la prueba de simulador y después de un vuelo de ida y vuelta supervisado por un inspector adicional... llegó el momento.

Obtienes la confianza de la compañía para desempeñar la función de comandante en un A320.

¿Preparado?

Absolutamente

Buenos vuelos