"El día puede ser tan largo y variado dependiendo de tí."
Hoy empezamos tan temprano que apenas nos creíamos que nos teníamos que levantar a las 0445 para una recogida en el hotel de Bilbao a las 0535.
Fuimos bajando la tripulación medio zumbados por esa hora.
Uno a uno nos fuimos agrupando en el restaurante del desayuno especialmente preparado para "la tripulación de Iberia" durante cada día del año.
Un amable camarero que nos acompaña en mitad de esa noche alejada del día.
Es tan temprano que sólo hay en H24 una reposición de un programa sobre el gobierno ruso.
La furgoneta nos llevó por esas calles dormidas de Bilbao.
Al llegar al aeropuerto coincidimos con una tripulación de KLM que nos venia pisando los talones.
Pasar el control de seguridad y ... al avión.
Momento de repasar los datos del plan de vuelo, por segunda vez, porque ya pude repasarlo en el que me envió la compañía a mi mail corporativo.
Todo parecía tranquilo en la ruta.
Tan sólo una formación. Al sur este del aeropuerto de Barajas, pero el despachador del vuelo nos avisaba que se ponía más combustible por posibles demoras por las tormentas.
Una revisión exterior antes de embarcar para detectar posibles anomalías y listos.
A medida que se acercaba la hora de embarque y de la hora de apertura del aeropuerto, la radio empezó a irse llenando de peticiones de puestas en marcha y de arribadas.
Salía el KLM, el SN Brussels, el TAP, el Lufhansa, Vueling, Air Nostrum...
Unos pasajeros rezagados no nos permitieron salir antes hora y dejar nuestro parking a un A320 de Vueling que llegaba antes de hora,
Y es que ya no había ningún parking disponible.
Todos fuimos abandonando nuestras posiciones de aparcamiento con la ayuda de los tractores.
El rodaje fue bastante lento por la acumulación de tráficos.
En mitad de aquella noche fuimos autorizados a rodar al punto de espera de la pista 12.
Un rodaje de apenas 12 minutos se alargaba a los 20.
Un tiempo clave para los siguientes vuelos.
Un despegue tranquilo por la pista 12 de Bilbao con aquel amanecer que se estaba preparando.
Después del despegue un último vistazo a la ciudad de Bilbao
Y rumbo a Madrid.
Allí nos esperaban unas zonas con tormentas aisladas.
La mejor solución era pasar por debajo .
Nos cayó un poco de agua antes de iniciar la aproximación final,
Aterrizaje sin novedad y a preparar el siguiente vuelo con destino París.
Fue todo muy tranquilo en el vuelo.
Aunque una aproximación muy larga para evitar vectores de desvíos ,
La pista 26 para aterrizar con París a la derecha.
En París nos encontramos con un aeropuerto saturado en las comunicaciones provocando una demora de 10 minutos en la plataforma.
La salida para Madrid debía hacerse en el horario previsto, y para ello había que acelerarlo todo.
Se consiguió salir con apenas 4 minutos de retraso.
El vuelo a Madrid fue muy tranquilo, sin apenas formaciones tormentosas.
Conseguíamos volver a entrar en horarios y llegar antes de hora a Madrid.
¿Se acabó el día?
Se acabaron nuestros vuelos pero me apunté a una conferencia que organizaba Iberia en el llamado edificio NEO para escuchar de primera mano las vivencias de una cuatro veces medallista en juegos paralímpicos: Gema Hassen Bey.
Nos contaba como se quedó hemipléjica después de un accidente de coche cuando era niña y como fue superando barreras arquitectónicas a base de voluntad y superación.
Hablaba de valores, motivación y de superación personal.
Gracias al esgrima pudo sentir los juegos paralímpicos y superar en Barcelona 92 a toda una campeona francesa, una de las mejores del cuadro. Y poder superar a cada una de las adversarias a base de fracasos previos y de una mentalización alejada de la crispación y agarrotamiento por un objetivo.
Sabiéndose por parte de sus adversarias la contrincante más fácil de superar, consiguió enfrentarse a ellas con naturalidad y ganas, no de superarlas a ellas, sino a sí misma, lo que le permitió llegar a obtener la primera medalla paralímpica para España (bronce).
Twitter: @GemaHassenBey
Y participó en 5 olimpiadas paralímpica a más con más éxitos o fracasos pero llegando a obtener 4 medallas.
Medallas, que como dice ella, tiene guardadas y alejadas de la vista de todo visitante, porque lo que más cuenta para ella es haberse superado a sí misma en cada entrenamiento y actividad deportiva, y sobre todo, conseguir motivarse y motivar a los que le rodean con ese carácter y esa alegría que salen a borbotones de su mirada especial.
La presencia de todo un CEO de Iberia en la sala me sorprendió.
Estaba Luís Gallego muy cercano a todo un empleado que sólo ve a sus más altos ejecutivos en la prensa.
El acontecimiento merecía su presencia, sobre todo para apoyar a Gema.
Le concedió personalmente la tarjeta "Singular" de Iberia a Gema.
Gema nos siguió comentando que su reto era el de subir el Kilimanjaro.
Que requería de un esfuerzo titánico, y nos mostró un vídeo de su reciente ascenso a un "dos mil", en una disciplina, que al no ser la suya, tiene que preparar duramente.
El video fue duro y emotivo.
Aquí tenéis un link a su reto:
https://m.youtube.com/watch?v=hbsGn03deds
Buena suerte
Cómo veis.
¿Quién iba a pensar que a las 5 de la mañana iba a poder disfrutar de un día tan variado y enriquecedor?
Depende de nosotros.
Julio 2015
