La niebla pasajera

Los vuelos de buena mañana vienen cargados de partes meteorológicos de aeropuertos con niebla y baja visibilidad, pero los pilotos sabemos que en determinadas épocas del año no son suficientes para provocarnos un desvío al alternativo.

En este vuelo a París, el alternativo normal de Lille no nos valía tampoco por niebla y teníamos Bruselas.

Ayer pasamos de tener 700 mts de visibilidad a 4000 mts en cuestión de minutos.

Una cosa es cierta, que si se levanta, ya no se vuelve a asentar, en este tipo de nieblas, es por ello que se hace indispensable conocer a fondo la meteorología teórica y su aplicación practica.

En el descenso a París 

Autorizados a la aproximación ILS 06 LFPO